1. Introducere produs
Carcasa accesoriilor pompei auto este corpul principal al pompei.
Acesta joacă un rol de susținere permanentă și este conectat cu suportul de montare pentru rulmentul care are ca funcție închiderea rotorului într-un anumit spațiu.
Când rotorul aspiră și scoate lichidul, carcasa pompei devine forme volute, așa numite volute.
Aria secțiunii transversale a curgerii fluxului carcasei pompei se extinde treptat, ceea ce va determina lichidul de mare viteză aruncat din jurul rotorului reduce treptat debitul și convertește efectiv o parte din energia cinetică în energie statică.
Carcasa pompei colectează nu numai lichidul aruncat de rotor, ci și un dispozitiv de conversie a energiei.
Carcasa pompei auto este fabricată utilizând patru procese de producție: turnare cu nisip, turnare gravitațională, turnare la presiune scăzută și turnare sub presiune.
Compania noastră este mai mult de 10 ingineri într-o echipă.
În timp ce păstrăm funcția, optimizăm fabricabilitatea pieselor turnate. Echipa oferă nu numai sugestii privind structura materialelor, dar găsește și un echilibru între proiectare, cost și performanța componentelor.
În cele din urmă, un proces de producție rezonabil este selectat în conformitate cu standardele tehnice și nevoile clientului.
2. Parametrul produsului (specificații)
|
Proces de producție |
Material |
Putere |
Cerere |
|
Turnare cu nisip |
ASTM A356.2 ZL104 ZL102 |
Pierderea în greutate și economisirea de energie Conductivitate termică bună Formabilitate superioară Rezistent la rugină și la temperaturi ridicate
|
Automobil (pompă de ulei, pompă de apă, pompă de frână, pompă de aer, pompă de rapel etc.) |
|
Turnarea gravitațională |
|||
|
Turnare la presiune scăzută |
|||
|
Turnare sub presiune |
ADC12 / A380 |
3. Caracteristica și aplicația produsului
Conform diferitelor cerințe de utilizare și funcționale ale automobilelor, tipurile de carcasă ale pompei sunt după cum urmează:
1. Pompa de ulei de motor 2. Cilindrul principal de frână, subcilindrul de frână 3. Servodirecția mașinii are pompă de rapel a uleiului de direcție 4. Pompa de gaz 5. Unele mașini de pasageri și de marfă au frâne cu aer. Aceste mașini au pompe de rapel de ambreiaj, cilindri de ambreiaj, pompe de aer, cilindri mașini de frână (aer) și cilindri de frână (aer) 6. Sistemele de suspensie pneumatică auto au pompe de aer.
4. Detalii produs
Procesul de producție: turnare gravitațională / turnare la joasă presiune / turnare sub presiune + prelucrare + tratament de suprafață
Materiale: aliaj de aluminiu ASTM A356.2 / ZL102 / ZL104 / ADC12
Tratarea suprafeței: sablare, vopsea spray, oxidare
Cerințe de suprafață: personalizare
5. Calificarea produsului
Fotografii potrivite:
Fotografie produs:
6. Livrare, transport și servire
Transport: pe mare, pe calea ferată, pe calea aerului
Transport: paleți (placaj sau lemn fumigat), cutie din lemn + capac + cutie + protecție pentru colț + folie din PE
Livrare: FOB Ningbo sau Shanghai recomandă
Fotografii de atelier: echipamente de prelucrare, turnare și turnare sub presiune
7. Întrebări frecvente
Câte cadre aveți în fabrica dvs.?
nouăzeci
Cât de departe este fabrica dvs. de aeroportul din Shanghai?
200 km
Cât timp va dura de la Shanghai la fabrica dvs.?
Trei ore
Unde se află fabrica dvs.?
NINGBO
Dacă OEM este acceptabil?
DA
Furnizați eșantion? Gratuit sau gratuit?
Un număr mic poate fi furnizat gratuit, iar un număr mare trebuie să fie taxat
Care este MOQ-ul tău?
MOQ 10000buc
Sunteți o companie comercială sau un producător?
societate comercială
Cât de lung este timpul dvs. de livrare în afara sezonului?
45 de zile
Cât timp este timpul de livrare în sezonul de vârf?
60 de zile
Care este modul tău de tranzacționare?
FOB
Care sunt condițiile dvs. de plată?
TERMENI DE PLATĂ: 30% În avans. și 70% înainte de expediere de către TT
Care este moneda dvs. de tranzacționare?
Dolari SUA, Euro
Acceptați expeditori desemnați de clienți?
DA
