Densitatea dealiaj de aluminiu turnateste mai mică decât cea a fontei și a oțelului turnat, în timp ce rezistența specifică este mai mare. Prin urmare, folosindpiese turnate din aliaj de aluminiusub aceeași sarcină poate reduce greutatea structurii. Prin urmare, piesele turnate din aliaj de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în industria aviației, producția de mașini electrice și mașini de transport. Aliajul de aluminiu are un luciu de suprafață bun și o rezistență bună la coroziune în atmosferă și apă dulce, deci este utilizat pe scară largă la fabricarea ustensilelor civile. Aluminiul pur are o rezistență bună la coroziune în mediile acide oxidante, cum ar fi acidul azotic și acidul acetic, astfel încât turnările de aluminiu au și anumite aplicații în industria chimică. Aluminiul pur și aliajele de aluminiu au o conductivitate termică bună. Dispozitivele de schimb de căldură utilizate în producția chimică și piesele care necesită o bună conductivitate termică în mașinile de putere, cum ar fi chiulasele și pistoanele motoarelor cu ardere internă, sunt de asemenea potrivite pentru fabricarea cu aliaje de aluminiu.
Aliaj de aluminiuare proprietăți bune de turnare. Datorită punctului de topire scăzut (punctul de topire al aluminiului pur este de 660,230 °C, iar temperatura de turnare a aliajului de aluminiu este în general de aproximativ 730 ~ 750 °C), metodele de turnare, cum ar fi matrița metalică și turnarea sub presiune, pot fi utilizate pe scară largă pentru a îmbunătăți calitatea internă. , precizia dimensională, finisarea suprafeței și eficiența producției de piese turnate. Datorită căldurii latente de solidificare mare a aliajului de aluminiu, în condițiile aceleiași greutăți, timpul procesului de solidificare a aluminiului lichid este mult mai lung decât cel al oțelului turnat și al fontei, iar fluiditatea de descărcare este bună, ceea ce este favorabil turnării. turnate cu pereți subțiri și complexe.
