Când motorul este sub sarcină nominală, temperaturaCarcasa motoruluiîn general, nu este mai mare de 80 de grade și este în mod normal în jur de 60 sau 70 de grade.

Dacă temperatura capacului motorului măsurat depășește temperatura ambientală cu mai mult de 25 de grade, aceasta indică faptul că creșterea temperaturii motorului a depășit intervalul normal. În general, creșterea temperaturii motorului ar trebui să fie sub 20 de grade. În general, bobina motorului este realizată din sârmă emailată, iar când temperatura sârmei emailate este mai mare de aproximativ 150 de grade, pelicula de vopsea va cădea din cauza temperaturii ridicate, rezultând un scurtcircuit al bobinei.